引風機對過來瞬態防爆設計壓力的影響
 
對于引風機和增壓風機分設的模式，增壓風機與引風機串聯連接。當設置脫硫系統的旁路煙道后，設置的旁路煙道風門與送風機、引風機聯鎖保護，爐膛設計瞬態壓力時可以不考慮增壓風機與引風機串聯、風機的風壓疊加的作用。
   對于合一模式由于引風機TB點的揚程大大增加，因而有必要對鍋爐爐膛設計瞬態負壓進行研究。一般而言，鍋爐爐膛出現內爆而爐膛負壓增加由以下兩種原因導致：
  (1)在冷態或鍋爐運行情況下，送風機，一次風機擋板關閉；
  (2)爐膛突然熄火,爐膛溫度下降，導致爐膛的**壓力下降。
   前者與煙風系統中風機和擋板的設置和運行更為相關。由于煙氣系統存在設備阻力和延程阻力，從爐膛到引風機入口，負壓的分布是沿爐膛—SCR—除塵器—引風機方向遞增，即爐膛的負壓*小，引風機入口段負壓*大。因此只有當引風機流量接近于零流量時,煙氣系統的阻力接近于零，引風機對爐膛的抽吸作用達到*大。
   有人認為，國內外現行的鍋爐爐膛防爆規范將爐膛瞬態防爆負壓與引風機在環境溫度下選型點(T.B點)壓力的負值聯系起來，主要是對于離心風機而言的。因為當離心風機的風量降低時，引風機的風壓沿“壓力—流量”曲線上升，對爐膛產生的負壓*大值是風機零流量的靜壓值，對于離心風機這個值可近似于風機選型點(T.B點)的壓頭。
   但是，對于軸流風機，風機零流量下的壓頭要遠低于風機選型點(T.B點)的壓頭，通常為0.5—0.6倍T.B點壓頭。軸流風機TB點的壓力對應的風機流量很大，因此縱然引風機能夠達到TB點揚程，由于煙氣系統存在壓降，爐膛所承受的負壓**值也大大低于設計壓力?？梢姡捎幂S流風機能大大降低爐膛內爆的風險。而且，動葉可調的軸流風機由于動葉調節反應速度比靜葉可調的軸流風機靜葉調節速度快，動調引風機防止爐膛內爆的性能優于靜調風機。